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小器件,也可以做大文章——中航工业年度“发明之星”青春

2014-10-21
 
 
 
    (通讯员:由凤珠)青春,男,34岁,中共党员,毕业于内蒙古工业大学机械设计及理论专业,工学硕士,研究生学历。现为中航工业兴华技术中心连接器技术研究所副所长兼圆形电连接器型号总师,主持圆形电连接器设计研发工作。在近三年年多的时间里共申请专利27项。其中,作为第一发明人申报专利16项,包括发明专利9项,国防专利1项。
    在科研技术人员的心目中,电连接器是各类武器装备中常用的、简单的元器件产品,其技术复杂度的不高,发展也已经较为成熟,很难创新。然而青春同志和他所带领的团队却在用一个个实事证明,小器件也可以搞出新发明。
    具有防松功能的螺纹连接电连接器产品以其优良的性能在各类武器装备中得到广泛的推广和应用。但在使用过程中,用户反映该类产品采用视觉(红色位置色带)方式来判断插头座是否到位,在狭小、不可视条件下,无法准确判断产品是否可靠连接。针对该问题,青春同志组织项目组技术人员进行了详细的分析和论证,设计了一种全新的双锁紧到位标识防松结构。该结构具有到位松弛功能,即当插头座对接到位时,能够产生空转效果(即达到松弛状态),使得操作人员可以方便的通过由此产生的手感效果来可靠判断插头座是否已经可靠连接,有效解决了不可视条件下无法准确判断螺纹连接电连接器对接状态的问题。该结构具有双重锁紧结构(轴向锁紧定位和周向弹片限位)功能和三重到位标识功能(目视——红色色带;手感、听觉——到位机构弹力),大大提高产品的固有可靠性和使用可靠性。
    尾部附件是电连接器产品重要的组成部件之一,起到固定导线,抵消外部应力的作用。尾部附件与插头、插座间连接防松通常通过安装紧定钉和打保险丝的方法实现。紧定钉和保险孔的数量一般为3个。为了达到更好的防松效果,紧定钉在装配前还需要涂厌氧胶。采用紧定钉和打保险丝结构的尾部附件产品,安装、拆卸操作过程较为繁琐。操作时需要配备额外辅助工具,紧定钉需要配备螺丝刀,打保险丝需要专用的保险丝钳。此外,在安装空间较小的情况下,受到操作空间的限制,尾部附件的拆装操作更加困难。针对上述结构的不足,青春同志带领项目组积极创新,在充分对比国内外产品结构的基础上,设计了一种带直推式防松锁紧装置的新型尾部附件,该尾部附件的防松锁紧结构采用了一种新型直推式尾部附件防松锁紧装置,该装置拆装方便,操作空间小,不需要额外的辅助工具,徒手便轻松可以实现防松锁紧操作,大大提高了尾部附件产品的使用效率和维护效率,克服了紧定钉和打保险丝结构的缺点和不足。新产品已在重点型号装备上得到了推广和应用。
    水下电连接器作为一种水下连接使用的特种连接,在各种民用、军用设备中有广泛的应用。根据使用方法的不同可分为四类:干接插/水下使用型、湿接插/水下使用型、水下接插/水下使用型、水下带电接插/水下使用型。目前,国外对水下插拔电连接器的研究已经非常成熟,四类不同的水下电连接器产品种类齐全。而我国对水下插拔电连接器的研究相对滞后。已具备了干接插/水下使用型和湿接插/水下使用型两类产品的研制生产能力,但水下接插/水下使用型和水下带电接插/水下使用产品的研制能力不足,尚无成熟的水下插拔产品,国内使用的水下插拔电连接器产品几乎全部依赖进口,采购周期长,价格高。针对上述情况,青春同志向公司申请立项开展了水下插拔电连接器连接结构的研究工作,并积极带领项目组技术人员查阅相关技术资料论证技术方案,先后解决了排水减压结构、压力平衡结构、自密封接触体结构、动态密封结构等关键结构的设计问题,为水下对接电连接器的研制奠定了技术基础。
    作为一名航空科技工作者,青春同志能时刻牢记“航空报国、强军富民”的理想信念。始终把一名党员的模范带头作用贯穿于工作始终,始终坚持锐意进取、自强不息的创新精神,坚定信心,攻坚克难,不断探索新技术、新方法。用“敬业诚信、创新超越”的热情,为祖国的航空事业,为中航工业的辉煌明天奉献自己的力量。
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